tag:blogger.com,1999:blog-91087873055678009482024-03-13T09:07:47.200-07:00AUTOS TUNING, TUNEADOS, PERSONALIZADOS, CUSTOMcomo tunear un auto, tuneado de autos, personalizar, audio, tuning, personalizados, coches tuning, tuneados, autos, vehiculosadminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.comBlogger31125tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-63125609925591206492021-09-20T17:01:00.002-07:002021-09-20T17:01:57.052-07:001º Encuentro Nacional de Citroen en Tucuman<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://scontent.faep7-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/236581829_200882735419389_1690773887231010698_n.jpg?_nc_cat=104&ccb=1-5&_nc_sid=340051&_nc_ohc=-xfr_efCZBsAX_u5aeC&_nc_oc=AQkDLtCVfGfpwMa4ePj0GQyMXI90Vl9rEPIcMaZZVMUcoAIxW41itPYVpyDE5dJoH9M&tn=t8Uc517rWiycB85_&_nc_ht=scontent.faep7-1.fna&oh=593d308e8e2dce17fa98d00c77a7dd66&oe=614E3C01" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="400" data-original-height="450" data-original-width="800" src="https://scontent.faep7-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/236581829_200882735419389_1690773887231010698_n.jpg?_nc_cat=104&ccb=1-5&_nc_sid=340051&_nc_ohc=-xfr_efCZBsAX_u5aeC&_nc_oc=AQkDLtCVfGfpwMa4ePj0GQyMXI90Vl9rEPIcMaZZVMUcoAIxW41itPYVpyDE5dJoH9M&tn=t8Uc517rWiycB85_&_nc_ht=scontent.faep7-1.fna&oh=593d308e8e2dce17fa98d00c77a7dd66&oe=614E3C01"/></a></div>
Gran encuentro Nacional, después de muchos sueños ahora se lo plasma en la realidad !! CLUB AMIGOS DEL CITROEN TUCUMAN organiza el primer Encuentro nacional de Citroen en Tucuman. Contando con la participación de muchos Clubles de distintas provincias, un evento ÚNICO! en donde se revivira la experiencia el Citroen. Podrán disfrutar de los : Citroen 3cv, 2cv, Mehari, Dyane 6, Ami 8, Ami 8 Club, Furgon AK400, IES America entre muchísimos mas que me estoy olvidando de anotar !!!! Todos los amantes y poseedores de un citroen los esperamos en un encuentro RETRO! imperdible ! 8,9 y 10 de OCTUBRE! en la provincia de San Miguel de Tucuman. Encuentro y participación Familiar sin fines de lucro, Todos unidos por una pasión !!! si sos de otra provincia y quieres participar no dudes en ponerte en contacto con nosotros !!
Grandes recorridos por lugares Claves de Tucuman, entre muchas cosas mas !! REPITO GRAN EVENTO GRAN!! IMPREDIBLE 8, 9 y 10 de OCTUBRE Vestimos a Tucuman con autos que hicieron historia ! esperamos tu participación y Agradecemos tanto a la Gente de Turismo, Como de Deportes, Transito y los distintos municipios que pusieron todo al alcance de nosotros para poder hacerlo posible !! te esperamos !!!!
Si estas interesado y quieres participar a continuación te dejo el enlace de Confirmación del evento !!! al confirmar el formulario te aparecen los números de los contactos de la comisión Saludos !!
https://forms.gle/Gqc4gT2T2wtHzbVDAadminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-19548690393357156432014-04-03T14:51:00.003-07:002014-04-03T14:51:33.657-07:00MOTOROCK COLOMBRES II - TUCUMAN<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1.0-9/q71/s720x720/1522258_10202302028804660_2017359844_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1.0-9/q71/s720x720/1522258_10202302028804660_2017359844_n.jpg" width="281" /></a></div>
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MOTOROCK COLOMBRES II - TUCUMAN<br />
DOMINGO 13 DE ABRIL - ENTRADA LIBRE Y GRATUITA<br />
COMUNA DE COLOMBRES - DIRECCION DE CULTURA Y DEPORTES COM. COLOMBRES - ASOC. MOTOCICLISTAS ARG - CUERVOS MOTEROS CRUZ ALTAadminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-48038896475105257252012-12-04T18:23:00.000-08:002012-12-04T18:23:39.304-08:00MEGA EXPO TUNING DEL VALLE - 12 Y 13 DE ENERO DE 2013<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/577777_4892721486157_862302146_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/577777_4892721486157_862302146_n.jpg" width="400" /></a></div>
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MEGA EXPO TUNING DEL VALLE - 12 Y 13 DE ENERO DE 2013 - EL MOLLAR CLUB SAFARI<br />
MOTOS - TUNING EXTREMO - HOT ROD - SHOW AUDIO CAR - COPA DEL REY - STREAPERSadminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-66874522541146306182010-02-07T15:02:00.000-08:002010-02-07T15:28:57.996-08:00¿Que es un auto Tuning?TUNING: AUTOS PERSONALIZADOS<br />
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La moda de la personalización de automóviles ya no tiene fronteras ni clientes fijos. Todos los países tienen su público dedicado al tuning. Y resulta muy interesante cómo esta actividad refleja las posibilidades económicas de cada lugar.<br />
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En Latinoamérica se ven muchos autos populares personalizados. Marcas como Volkswagen, Fiat y Renault, tradicionalmente de modelos baratos de gran venta, son buscados porque la diferencia en el precio de compra permite una inversión posterior en las modificaciones y compras de accesorios. Aunque siempre se puede descubrir tuning en autos asiáticos como Honda y Toyota, e incluso en autos de mayor valor como Mercedes Benz, BMW y hasta alguna que otra Ferrari...<br />
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Pero el caso más frecuente es la personalización de autos bien estándar, que reciben modificaciones estéticas que los asemejen a autos de mayor valor y categoría. Una muestra de esto, se apreció cuando apareció la Ferrari F50, con su capó abierto con dos grandes canales de aire. Enseguida aparecieron autos populares, como el Fiat Uno y el VW Gol, con capó hechos de fibra de vidrio copiando este particular rasgo.<br />
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Bajo el capó también hay cambios, siempre se puede obtener un poco más de potencia de un motor... Y para acompañar el cambio y mejorar las prestaciones, se modifican las suspensiones, se agregan alerones, conviene mejorar la calidad de los neumáticos y “nunca se debe olvidar mejorar el sistema de frenos”.<br />
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<b>Llantas de tuning</b><br />
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Otro factor crucial en el tuning son las llantas. No solo el tamaño, sino el diseño principalmente. Se suele optar por llantas de rayos para que permitan ver a través los discos de frenos. Ya es común ver llantas con LEDs o aros con llamativas luces de color azul o naranja. Existe incluso un dispositivo con diodos que al girar las llantas a más de cierto número de rpm, se iluminan mostrando palabras.<br />
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Otro modelo de llantas atractivas, y muy vendidas, son las que giran aun cuando el auto está detenido. Los rayos no están unidos al aro o rin sobre donde calza el neumático, logrando independencia para poder girar a otro ritmo o en sentido inverso. Muy interesante... buah!<br />
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<b>Audio en el tuning</b><br />
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Dado que muchos de los autos “tuneados” son concebidos para participar en exposiciones y competencias, algunos deciden ir más allá de un buen equipo de audio. Hay quienes deciden resignar el espacio de carga del baúl del coche para ubicar allí enormes parlantes de altísima potencia.<br />
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La verdad es que normalmente el auto hace mucho ruido pero de muy mala calidad... porque la potencia es mucha y la distorsión también, por lo que la fidelidad del sonido queda en el olvido.<br />
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<b>Prestaciones y rendimiento deportivo</b><br />
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El tuning es en realidad más interesante como fenómeno estético que funcional. La pura verdad es que un auto modificado en talleres callejeros, nunca puede llegar a ofrecer las mismas garantías que un auto salido de fábrica.<br />
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El fino equilibrio entre prestaciones, suspensiones (que hacen a la estabilidad) y seguridad del sistema de frenos, porque ningún auto personalizado está hecho para andar despacio... nunca resulta ser tan bueno como el equilibrio y la seguridad ofrecida y garantizada por un auto de alto rendimiento, pero totalmente armado en fábrica.<br />
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Fuente: idoneos.comadminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-17534099477307444342010-02-07T14:42:00.000-08:002010-02-07T15:28:57.997-08:00Como armar un auto Tuning<b>Consejos para el diseño y la construccion de autos Tuning</b><br />
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Esta nota pretende simplemente transmitir algunos criterios aplicados en diseño de productos, que bien pueden ser volcados para el diseño de accesorios y modificaciones para autos tuning. Si bien la personalización está sujeta al gusto de cada persona (que no puede criticarse), algunas pautas ayudarán a que ese gusto se canalice correctamente y se logre un diseño tan personal como “armónico”. Uno de los ejemplos más frecuentes es la adopción de un rasgo o elemento de diseño que nos gusta para nuestro propio auto. Las adaptaciones son posibles, pero mantener la independencia de cada parte logrando que se hermanen con gracia suele parecer imposible... y no lo es. <br />
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Un factor fundamental a tener en cuenta es cómo lograr adaptar algo ajeno a nuestro auto. Una buena alternativa de solución consta de estudiar los rasgos de nuestro coche y los del modelo que nos sirve de inspiración. Buscar puntos en común suele ayudar. <br />
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¿Qué puede tener en común un Corvette con un Volkswagen? A simple vista absolutamente nada, pero con el ojo crítico podemos ver entre líneas... Por ejemplo, si nos gustan los respiraderos tipo branquias de un deportivo, podemos comenzar por estudiar las características de la superficie sobre la que se encuentran, la posición en el auto, la relación de aspecto y proporción entre esas “branquias” y otros detalles, etc. <br />
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Este proceso minucioso permite importar detalles estéticos logrando correctas adaptaciones, y no espantosas sumatorias de elementos desconectados entre sí. Un buen ejemplo se da en los pequeños autos con capó de fibra de vidrio imitando las formas de las salidas de aire del Ferrari F50. Si la adaptación de esos canales de aire se adaptan al tamaño del coche a modificar y a sus radios de curvaturas, entonces puede obtenerse un resultado vistoso y correcto. <br />
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Resulta curioso como suele no aprovecharse los mejores detalles del auto a modificar. Es común ver alerones anclados en superficies inconvenientes y tomas de aire en lugares poco apropiadas, que demandan reformas más profundas, mayor gasto de dinero y peores resultados. <br />
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<b>Más para tener en cuenta:</b> la altura del auto con respecto al suelo. Cuanto más bajo el coche mejor luce, pero mayores serán sus chances de romper esos inmensos faldones de fibra de vidrio en cunetas pronunciadas o incluso en accesos irregulares. Una buena solución consiste en considerar la posibilidad de acortar la parte inferior de los voladizos tanto como se pueda. Un auto sin raspones o fisuras lucirá siempre mejor... <br />
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<b>Otra buena idea</b> es contratar a un dibujante para que realice algunos bocetos de las alternativas de rediseño. Así tendremos una idea un poco más tangible del proyecto a ejecutar, que siempre será mejor que una idea que nunca vimos. <br />
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Un sano consejo es <b>SIEMPRE intentar evitar modificar o sustituir partes que cumplan con una función estructural en el auto</b>. Por ejemplo, puertas con refuerzos a la altura del conductor, paneles curvos que absorban energía en impactos o parantes de rigidez del habitáculo. <br />
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Hay muchos detalles de la construcción del automóvil que el común de las personas ignora, y su modificación sin conciencia puede acarrear consecuencias negativas. <br />
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Para finalizar, <b>asesórese sobre las legislaciones para vehículos en su país</b>, ya que habrá detalles reglamentarios a tener en cuenta como ubicación de luces de posición, distancias mínimas entre faros y fin de parachoques, etc.<br />
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Fuente: idoneos.comadminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-57234061341072535592009-08-11T19:42:00.000-07:002009-08-11T19:50:17.855-07:00Los diez accidentes más absurdosQue nuestro coche acabe en el desguace es una tragedia que ningún conductor, y menos en los tiempos que corren, desea. No obstante, hay mucho automovilista incompetente, comúnmente conocidos como los que se sacaron el carné en la tómbola, que no aprecian a su compañero de cuatro ruedas y le han otorgado una muerte absurda, como muchas de las que puedes ver en las fotos.<br />Existe, así mismo, el caso inverso. El conductor bueno, pero gafe, que, tras aparcar su coche e irse tranquilamente a trabajar, a su casa o a tomar un café, se ha encontrado a su regreso con su coche destrozado. Y no necesariamente por una catástrofe natural. Te presentamos nuestro ránking de los diez accidentes de coche más absurdos.<br /><br /><a href="http://motor.terra.es/addon/img/motor/16f4f49accidente_raro10g.jpg"><img style="WIDTH: 500px; CURSOR: hand; HEIGHT: 378px" alt="" src="http://motor.terra.es/addon/img/motor/16f4f49accidente_raro10g.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="http://motor.terra.es/addon/img/motor/16f4f49accidente_raro9g.jpg"><img style="WIDTH: 500px; CURSOR: hand; HEIGHT: 375px" alt="" src="http://motor.terra.es/addon/img/motor/16f4f49accidente_raro9g.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="http://motor.terra.es/addon/img/motor/16f4f49accidente_raro8g.jpg"><img style="WIDTH: 500px; CURSOR: hand; HEIGHT: 341px" alt="" src="http://motor.terra.es/addon/img/motor/16f4f49accidente_raro8g.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="http://motor.terra.es/addon/img/motor/16f4f49accidente_raro7g.jpg"><img style="WIDTH: 500px; CURSOR: hand; HEIGHT: 395px" alt="" src="http://motor.terra.es/addon/img/motor/16f4f49accidente_raro7g.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="http://motor.terra.es/addon/img/motor/16f4f49accidente_raro6g.jpg"><img style="WIDTH: 500px; CURSOR: hand; HEIGHT: 303px" alt="" src="http://motor.terra.es/addon/img/motor/16f4f49accidente_raro6g.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="http://motor.terra.es/addon/img/motor/16f4f49accidente_raro5g.jpg"><img style="WIDTH: 500px; CURSOR: hand; HEIGHT: 334px" alt="" src="http://motor.terra.es/addon/img/motor/16f4f49accidente_raro5g.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="http://motor.terra.es/addon/img/motor/16f4f49accidente_raro4g.jpg"><img style="WIDTH: 500px; CURSOR: hand; HEIGHT: 344px" alt="" src="http://motor.terra.es/addon/img/motor/16f4f49accidente_raro4g.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="http://motor.terra.es/addon/img/motor/16f4f49accidente_raro3g.jpg"><img style="WIDTH: 500px; CURSOR: hand; HEIGHT: 375px" alt="" src="http://motor.terra.es/addon/img/motor/16f4f49accidente_raro3g.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="http://motor.terra.es/addon/img/motor/16f4f49accidente_raro2g.jpg"><img style="WIDTH: 500px; CURSOR: hand; HEIGHT: 359px" alt="" src="http://motor.terra.es/addon/img/motor/16f4f49accidente_raro2g.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="http://motor.terra.es/addon/img/motor/16f4f49accidente_raro1g.jpg"><img style="WIDTH: 500px; CURSOR: hand; HEIGHT: 325px" alt="" src="http://motor.terra.es/addon/img/motor/16f4f49accidente_raro1g.jpg" border="0" /></a> </div></div></div></div></div></div></div></div></div>adminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-57188160474871640542009-06-03T06:44:00.001-07:002009-06-03T07:13:45.693-07:006to. Encuentro Nacional Pehuajo 2009<a href="http://2.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/SiaE0Zz82AI/AAAAAAAACo4/APMj22KkqJ0/s1600-h/AFICHE_A_3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343104043738519554" style="WIDTH: 202px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/SiaE0Zz82AI/AAAAAAAACo4/APMj22KkqJ0/s400/AFICHE_A_3.jpg" border="0" /></a><br /><br />6to. ENCUENTRO NACIONAL PEHUAJO 2009. Se realizara como figura en el calendario de la AGORUNAR el 6 de Septiembre del corriente año. Consultas: comunicandose con el 02396 15621658 (el errug), o en <a href="http://www.agrupatuningpehuajo.com.ar/" target="_blank">http://www.agrupatuningpehuajo.com.ar/</a><br /><br />La Agrupacion TUNING PEHUAJO quiere invitar a agrupaciones y organizadores de eventos a sumarse a este emprendimiento que hemos llamado AGORUNAR (Agrupaciones Organizadoras Unidas Argentinas) . El objetivo principal es seguir sumando fechas al calendario que hemos confeccionado para evitar la superposicion de fechas de eventos y asi facilitarle las cosas a los expositores a la hora de ir a algun lugar y para que cada expo ya tenga su fecha asignada en el año.adminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-38110151818850774552009-04-28T13:47:00.000-07:002009-04-28T14:13:43.887-07:00Audi R8 Verde by MTM<a href="http://2.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/SfdxAAQUznI/AAAAAAAACfE/EeNmECGf_m0/s1600-h/audi.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5329852928898682482" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 204px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/SfdxAAQUznI/AAAAAAAACfE/EeNmECGf_m0/s400/audi.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/SfdxXmuH-uI/AAAAAAAACfU/uyheGDuFdOU/s1600-h/audi3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5329853334361209570" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 132px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/SfdxXmuH-uI/AAAAAAAACfU/uyheGDuFdOU/s200/audi3.jpg" border="0" /></a> <a href="http://4.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/SfdxXa8B6eI/AAAAAAAACfM/SxslZR_-Sug/s1600-h/audi4.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5329853331198306786" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 133px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/SfdxXa8B6eI/AAAAAAAACfM/SxslZR_-Sug/s200/audi4.jpg" border="0" /></a><br /><br />El R8 de Audi llega para competir con los coches de Ferrari y Lamborghini, pero con un poco de ayuda de MTM (Technik Mayer Motoren de Alemania).<br />Centrando su atención en el detalle MTM coloca el logo "R8" sobre la tapa negra de combustible.<br /><br />En el interior, el color verde se repite en las costuras del volante. También, el logo "R8" sobre la palanca de cambio brilla en verde.<br /><br />Un nuevo equipo de sobrealimentador para el motor 4.2L V8 del R8 aumenta la salida a 560 HP. Otras modificaciones incluyen un nuevo sistema de escape con el control de válvula que conduce en cuatro tubos de final negros de cerámica-cubiertos. Las láminas de lado retramadas que dirigen la corriente de aire de las puertas directamente hacia el motor medio proporcionan el suministro de aire necesario.<br /><br />Para transferir el poder de motor sobre el camino, un extenso paquete de aerodinámica da la estabilidad necesaria. En el frente, un nuevo hendedor hecho de fibra de carbón, empuja al R8 sobre la pista. Las faldas de lado y el difusor de reverso, ambos también completamente de fibra de carbón verde, asimiento el eje de reverso del coche a la tierra. Finalmente, para proteger el coche de golpes del camino o salidas de garaje, MTM añadió su sistema de levantamiento, que puede levantar el coche unos 40 mm.adminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-68611480708720460962009-04-27T07:57:00.000-07:002009-04-27T07:59:45.278-07:00TUNING WORLD BODENSEE 2009<p><embed src="http://www.youtube.com/v/hhcreaaUz0w&color1=" color2="0xcfcfcf&hl=" feature="player_embedded&fs=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true"></embed></p><p>TUNING WORLD BODENSEE 2009 - <a href="http://tuningworldbodensee.de/" target="_blank">http://tuningworldbodensee.de</a></p>adminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-58601838685706276862008-12-07T05:18:00.000-08:002008-12-18T13:51:00.838-08:00VW Sirocco by JE Design<a href="http://4.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/SUrFZ_O0PfI/AAAAAAAACIU/FgogFVXh7Tw/s1600-h/sirocco.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5281250563306307058" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 265px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/SUrFZ_O0PfI/AAAAAAAACIU/FgogFVXh7Tw/s400/sirocco.jpg" border="0" /></a><br /><br />Los ingenieros de JE DESIGN presentaron un programa para tunear al nuevo VW Scirocco que ha sido presentado solo hace unas semanas.<br />El equipo incluye un spoiler delantero que le da dinamismo incluso cuando el coche no se mueve. El perfil también es realzado por faldas de lado con entradas de aire y una extensión de spoiler trasero que perfectamente empareja otros componentes.<br />El silenciador, hecho de acero inoxidable, da un sonido terroso y un aspecto aturdidor.adminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-5512646457593445262008-12-03T06:44:00.000-08:002008-12-03T07:02:02.863-08:00Rueda Motorizada de Michelin<a href="http://2.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/STaex6dWJiI/AAAAAAAACC8/hCMUF0ogvmg/s1600-h/rueda.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275578593854236194" style="WIDTH: 368px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/STaex6dWJiI/AAAAAAAACC8/hCMUF0ogvmg/s400/rueda.bmp" border="0" /></a><br /><br />¿Este neumático es realmente "el Santo Grial del Eco-transporte"?. Tal vez. El tiempo dirá si el motor eléctrico dentro de la Rueda Activa de Michelin ayudará a ahorrar energía.<br /><br />Estas ruedas de Michelin, que todavía están en desarrollo, ya tienen un vehículo listo para recibirlas, el Heuliez, un diminuto de la Opel.<br /><br />Incluso más impresionante es la noción que los motores en las ruedas dejarían libre el espacio en el frente o atrás del vehículo. Este modelo también elimina la necesidad de transmisiones y sistemas de escape. Más espacio quiere decir más libertad para los diseñadores del automóvil del futuro.<br /><br />Se espera que las Ruedas Activas Michelin se estandaricen algún día en 2012.adminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-18611404763070033762008-12-02T09:27:00.000-08:002008-12-02T09:34:46.041-08:00Fiat Phylla Concept<a href="http://2.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/STVxc1DzV6I/AAAAAAAACCk/_R_Qd3TSZlI/s1600-h/fiat-phylla-00.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275247278627706786" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 298px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/STVxc1DzV6I/AAAAAAAACCk/_R_Qd3TSZlI/s400/fiat-phylla-00.jpg" border="0" /></a> <a href="http://3.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/STVxcUSmiqI/AAAAAAAACCc/Nx8xEXsr6MI/s1600-h/fiat-phylla-01.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275247269831412386" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 265px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/STVxcUSmiqI/AAAAAAAACCc/Nx8xEXsr6MI/s400/fiat-phylla-01.jpg" border="0" /></a> <a href="http://3.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/STVxcaf6fjI/AAAAAAAACCU/N_OFvgtqG-0/s1600-h/fiat-phylla-03.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275247271497858610" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 270px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/STVxcaf6fjI/AAAAAAAACCU/N_OFvgtqG-0/s400/fiat-phylla-03.jpg" border="0" /></a><br /><br />El Fiat Phylla es un Concept híbrido conformado por un sistema de energía solar e hidrógeno con el que se obtiene cero emisiones contaminantes.<br />Este vehículo fue desarrollado en forma conjunta entre varias empresas como ser el Centro de Investigación Fiat y el Instituto Europeo de Diseño entre otras. Este prototipo utiliza materiales totalmente reciclables, acelera de 0 a 100Km/h en 6 segundos y desarrolla una velocidad máxima de 130 km/h.<br />El sistema utiliza placas solares para obtener la energía eléctrica y cuando esto no sucede activa el motor de hidrógeno. El motor eléctrico cuenta con una potencia de 27 kw algo así como unos 73CV, tiene una autonomía de 240 km con hidrógeno y es capaz de recorrer 18 km sólo con energía solar.<br />Se estima que este vehículo llegará a producción y las primeras unidades se verán recien en el 2010. Fuente: MundoAutomotoradminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-20808572645006398552008-11-23T06:27:00.000-08:002008-11-23T06:31:01.272-08:00Nuevo Citroen C4 Bicuerpo<a href="http://3.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/SSlolgBh6LI/AAAAAAAACAI/DYgEGv7gS28/s1600-h/nuevo-c4-bicuerpo-00.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271859832274675890" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/SSlolgBh6LI/AAAAAAAACAI/DYgEGv7gS28/s400/nuevo-c4-bicuerpo-00.jpg" border="0" /></a><br /><br />El Citroen C4 Bicuerpo 5 puertas fue lanzado oficialmente en su versión Hatchback completando de esta manera la gama C4 conformada por el C4 Sedan, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C4 VTS Coupe. El C4 se destaca por un alto nivel de equipamiento y por sus innovaciones tecnológicas, algo característico de la marca Francesa.adminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-19035382630914271192008-11-17T04:44:00.000-08:002008-11-23T06:32:07.600-08:00FIAT CELEBRO LOS 100 AÑOS DEL ABARTH<a href="http://1.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/SSlpVlSjUEI/AAAAAAAACAQ/QKitXuqPBuU/s1600-h/abarth-500-da-0-a-100-front.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271860658321969218" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 250px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/SSlpVlSjUEI/AAAAAAAACAQ/QKitXuqPBuU/s400/abarth-500-da-0-a-100-front.jpg" border="0" /></a><br /><br />El 15 de noviembre se cumplieron 100 años desde el nacimiento de Karl Abarth, el hombre que fundó lo que es considerado como una de las carreras más largas y tuning más acertados de todos los tiempos. Practicando su arte sobre todo en coches italianos, los pequeños Hot Rods de Abarth se hicieron conocidos por ser capaces de golpear a coches deportivos más grandes y más caros.adminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-30717279348017335942008-10-07T08:47:00.000-07:002008-10-07T09:02:33.478-07:00Paris 2008: GT by CITROËN<div><a href="http://www.tuningnews.net/news/081007/citroen-gt-concept-01.jpg"><img style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand" alt="" src="http://www.tuningnews.net/news/081007/citroen-gt-concept-01.jpg" border="0" /></a> <a href="http://www.tuningnews.net/news/081007/citroen-gt-concept-04.jpg"><img style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand" alt="" src="http://www.tuningnews.net/news/081007/citroen-gt-concept-04.jpg" border="0" /></a><br /><br />Con el GT BY CITROËN, un coche presentado en el Salón de automóviles 2008 parisiense, Citroën se hace el primer fabricante de vehículos que atraviesa a los mundos virtuales: GT by CITROËN es una réplica de estilo de un vehículo del mundo digital. El coche es el resultado de una sociedad entre Citroën y Polyphony, diseñador del juego de simulación de conducción Gran Turismo 5 de la Playstation 3. Ya embarcado en más de 50 millones de unidades por todo el mundo, Gran Turismo es renombrado para su calidad, diseño y realismo.<br /><br />En el juego, GT by CITROËN destaca un tren de conducción eléctrico impulsado por una célula de combustible sin emisiones contaminantes. Esto es un coche diseñado para hacer frente a la competencia más fuerte. "GT by CITROËN muestra como los mundos de los virtuales y el automovilismo real pueden unirse juntos para crear una sociedad realmente innovadora. Nos encantó que Citroen se acercara a nosotros y nos diera la oportunidad de combinar nuestras fuerzas creativas para construir este coche de concepto muy especial.</div>adminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-42123227792367960922008-10-03T08:43:00.000-07:002008-10-03T09:03:04.839-07:00H&R Dodge Challenger: Suspensión para un pura sangre<a href="http://www.swotti.com/tmp/swotti/cacheZG9KZ2UGY2HHCMDLCG==/imgDodge%20Challenger1.jpg"><img style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand" alt="" src="http://www.swotti.com/tmp/swotti/cacheZG9KZ2UGY2HHCMDLCG==/imgDodge%20Challenger1.jpg" border="0" /></a><br /><br />El nuevo Dodge Challenger tiene la belleza y el poder de capturar el entusiasmo de cualquier conductor de coche deportivo. H&R ahora introduce los componentes del juego de suspensión. El resultado realmente no sólo luce bien sino que también hace sentir la diferencia en el manejo del V8. El equipo de 35 mm spring mejora sensiblemente el comportamiento del Challenger en curvas, prácticamente sin cualquier pérdida en la calidad de paseo. La versión de 50 mm puede ser más interesante para los que prefieren una mirada más extravagante.<br /><br />La suspensión ajustable H&R puede ser puesta para aumentar la exactitud de dirección reduciendo al mínimo el lanzamiento y el rodamiento y da al coche una mejora sensible del funcionamiento del camino; las opciones de ajuste le permiten poner las cargas de rueda según las circunstancias.<br /><br />Naturalmente, todos los componentes de suspensión desarrollados para el Challenger pueden ser combinados con estabilizadores de deporte de H&R opcionales / anti barras de seguridad. La aleación ultrarobusta de aluminio H&R TRAK + espaciadores en 50 y 60 mm que se ensanchan por eje también añaden carácter a los neumáticos estándar disimulando el aspecto feo visual dejado por el hueco entre el borde del arco de rueda y el neumático.<br /><br /><br />El programa completo H&R está disponible para más de 1,200 tipos de vehículo y está disponible en los mejores distribuidores y especialistas.adminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-17672037737313640582008-10-01T22:04:00.000-07:002008-10-13T18:31:42.759-07:00Volkswagen Golf GTI 2009<a href="http://3.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/SPP2bUqopxI/AAAAAAAABhI/1-gprUOtnbk/s1600-h/volkswagen-golf-vi-gti-00.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256816139335935762" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_Tjd-uWwkiX8/SPP2bUqopxI/AAAAAAAABhI/1-gprUOtnbk/s400/volkswagen-golf-vi-gti-00.jpg" border="0" /></a><br /><br />Volkswagen reveló las primeras imagenes del Volkswagen Golf GTI, la version deportiva del Volkswagen Golf VI Generacion. Esta version presenta un mejorado motor de 210 CV con turbocompresor que sera presentado oficialmente en el proximo salon de Paris.<br /><br /><a onclick="javascript:pageTracker._trackPageview('/downloads/web/wp-content/uploads/2008/09/volkswagen-golf-vi-gti-01.jpg');" href="http://www.mundoautomotor.com.ar/web/wp-content/uploads/2008/09/volkswagen-golf-vi-gti-01.jpg"></a>Entre los detalles se destacan la parrilla con grilla de hexagonos y lineas transversales rojas, faldones laterales negros y llantas de 18 pulgadas con cinco agujeros que ya estaban presentes en el modelo saliente. En el VW Golf GTI 2009 tambien destacan un nuevo grupo de opticas y reposicion de los faros antiniebla, spoiler de techo mas grande y un nuevo paragolpes trasero integrando los escapes transladados a los laterales del auto.<br /><a onclick="javascript:pageTracker._trackPageview('/downloads/web/wp-content/uploads/2008/09/volkswagen-golf-vi-gti-07.jpg');" href="http://www.mundoautomotor.com.ar/web/wp-content/uploads/2008/09/volkswagen-golf-vi-gti-07.jpg"></a><br />El motor del nuevo GTI es un poco mas potente que el de la ultima generacion turboalimentado de 2.0 litros TFSI que ofrece una potencia de 210 CV, a un par maximo de 207 lbs/ft a 1.800 rpm. Se acopla a una caja de cambios de seis velocidades manual, y opcionalmente se ofrecera, una DSG de doble embrague semi-automatico. La aceleracion del nuevo GTI es de 0 - 100 km/h en 7,2 segundos y alcanza una velocidad maxima de 239 km/h. El modelo saliente, con un motor de 200 CV tiene igual aceleracion 0-100 km/h y una velocidad maxima de 235 km/h. El consumo de combustible del nuevo GTI se mejoro un poco respecto del modelo anterior a 7,5 lt/100 km.<br />Las ventas del VW Golf GTI VI comenzarian en Europa hacia el segundo trimestre de 2009 y un poco despues en el resto del mundo. Fuente: MundoAutomotor.adminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-34118847588641901502008-09-24T20:19:00.000-07:002008-09-24T20:28:15.070-07:00¿Quién dijo que un familiar no podría ser deportivo?<a href="http://motor.terra.es/addon/img/1febe8c320_kicherer4g.jpg"><img style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand" alt="" src="http://motor.terra.es/addon/img/1febe8c320_kicherer4g.jpg" border="0" /></a> <a href="http://motor.terra.es/addon/img/1febe8c320_kichererg.jpg"><img style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand" alt="" src="http://motor.terra.es/addon/img/1febe8c320_kichererg.jpg" border="0" /></a><br /><br />La entidad Kicherer ha modificado tanto el aspecto como la mecánica de este lujoso familiar Clase C de Mercedes Benz, el C320 CDI 4MATIC Estate. El único cambio mecánico se ha centrado en el motor, dejando sin modificaciones la tracción total 4MATIC. El propulsor que equipa el C320 CDI, un V8 de 3,0 litros capaz de rendir 224 CV, ha crecido en fuerza, alcanzando los 265 CV. Esta potencia permite a esta preparación acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos.<br />Por su parte, los cambios estéticos han afectado tanto al interior como al exterior del vehículo. Las modificaciones aplicadas a la carrocería nos recuerdan a su ‘hermano mayor’, el C63 Estate AMG, aunque quizá cuente con unas líneas un poco más agresivas. Destacan los parachoques diferenciados y la doble salida de escape en forma de elipse. La suspensión ha sido rebajada notablemente y sus llantas de serie se han sustituido por unas de aleación de 19 pulgadas RS-1. ‘Para gustos las llantas’, pero quizá resulte excesivo el diseño de las mismas, de interior en color negro y decoradas con un bordado cromado de remaches.<br />Respecto al interior, aunque parezca mentira, se ha mejorado aun más el que incorpora de serie la gama alta del C320 Estate. Los asientos han cambiado su tapizado en piel a dos colores (marrón claro y gris), el cuadro de mandos sustituye el cuentakilómetros por uno nuevo y el volante ha sido revestido con detalles de madera. Un ‘tuning’ con mucha clase que, seguro, tendrá más adeptos que detractores.adminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-12723443561472700222008-09-16T17:08:00.000-07:002008-09-16T17:15:30.683-07:00PEUGEOT 888Otro año más Peugeot ha convocado su concurso de diseño. Y en esta ocasión podemos ver diseños tan curiosos e innovadores como el del supuesto Peugeot 888, un diseño presentado por Oskar Johansen y que presenta un vehículo de claras líneas futuristas y con dos configuraciones en un mismo vehículo: una urbana y otra para circulación a gran velocidad.<br /><br /><a href="http://www.technoride.com/Peugeot_888_1.jpg"><img style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand" alt="" src="http://www.technoride.com/Peugeot_888_1.jpg" border="0" /></a> <a href="http://www.technoride.com/Peugeot_888_2.jpg"><img style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand" alt="" src="http://www.technoride.com/Peugeot_888_2.jpg" border="0" /></a> <a href="http://www.technoride.com/Peugeot_888_3.jpg"><img style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand" alt="" src="http://www.technoride.com/Peugeot_888_3.jpg" border="0" /></a>adminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-39578162484169904962008-09-12T11:54:00.000-07:002008-09-12T12:10:59.509-07:00LAMBORGHINI GALLARDO LP560 BY JEREMIE PARET<a href="http://www.seriouswheels.com/pics-2008/klm/2008-Lamborghini-Gallardo-LP560-by-Jeremie-Paret-Rear-1280x960.jpg"><img style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand" alt="" src="http://www.seriouswheels.com/pics-2008/klm/2008-Lamborghini-Gallardo-LP560-by-Jeremie-Paret-Rear-1280x960.jpg" border="0" /></a><br /><br />Jeremie Paret tiene varios años de experiencia en el tuning de coches. Él desarrolló su interés para coches cuando tenía sólo 15 años. A partir de este día, su pasión y conocimiento no dejaron de ampliarse. Después de la graduación con un BTS (el diploma francés) en Mecánico y el Concepto, él comenzó su carrera de periodista y trabajó para la revista de " Modify ", para la cual él se hizo el Redactor principal después de 6 meses. Él, entonces, dejó después de dos años de crear " el Negocio Internacional De automotor ", una empresa francesa de coche, y comenzó a compartir su amor por vehículos por proporcionando sus servicios para ofrecer la oportunidad para la gente para tener un coche que será conforme a sus gustos. Esta nueva empresa posee la marca registrada Jeremie Paret y ofrece a sus clientes tunear su coche con la mejor calidad y la mejor maestría posible. Cada coche que Jeremie Paret construye es único y numerado. Además, ofrecen una suite completa de servicios para cada cliente como weblog privado para permitirles para seguir sus coches que templan el progreso. Cada coche es hecho vía el proceso de Tuning Virtual antes de ser hecho en verdadero para permitir al cliente ver como lucirá su coche. Cada coche tuneado por Jeremie Paret viene con un certificado de autenticidad, un libro de fotos de fotógrafos profesionales y un llavero de lujo con los números de matriculación grabados sobre ello. Fuente: seriouswheels.comadminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-39520781042705806432007-09-22T08:13:00.000-07:002007-09-22T08:16:58.900-07:00Pintando Flames (llamas) en una Chevrolet<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/VLFP39jmuxc"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/VLFP39jmuxc" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>adminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-17817628245171219912007-09-12T21:46:00.000-07:002007-09-12T21:47:49.787-07:00Cars tuning y chicas tuning muy sexis 2007<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/hGcGvWP9BKc"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/hGcGvWP9BKc" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>adminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-90651254291963353022007-09-12T21:01:00.000-07:002007-09-12T21:05:53.380-07:00Tuning Girls II<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/lEfvXaFKkeU"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/lEfvXaFKkeU" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>adminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-91342329824561668752007-09-12T20:58:00.000-07:002007-09-12T21:02:39.302-07:00Tuning Girls<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/OV3087X4yHU"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/OV3087X4yHU" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>adminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9108787305567800948.post-2078617665135908792007-09-12T20:23:00.000-07:002007-09-12T20:24:51.621-07:00Tuning Digital<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1Hyju8sK854"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/1Hyju8sK854" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>adminhttp://www.blogger.com/profile/17233392214936568498noreply@blogger.com0